Pois ben, “O Orzán” está amarrado desde xa hai ben anos na Dársena de Oza e o seu destino, se non o remediarmos, será o despezamento, converterse en chatarra.

Iso é precisamente o que tenta impedir o Bloque Nacionalista Galego cunha moción que vai defender Francisco Jorquera no Pleno do vindeiro xoves. Salvar “O Orzán”. Como? A iniciativa ten que partir do Goberno Local, que debe se dirixir aos propietarios do navío, á Autoridade Portuaria e a outras administracións, co propósito de alcanzar un acordo que abra paso á musealización, previa restauración, do “Orzán” e a súa exhibición nun peirao da cidade accesíbel á cidadanía.

Todo un supervivente dos momentos de maior esplendor da frota galega do Grande Sol, o destino que ten por diante, se non o remediarmos, é o de se converter en chatarra

“Este é un buque impoñente, todo un supervivente da grande frota coruñesa que faenaba no Grande Sol, este era o navío insignia daquela frota”, expón Francisco Jorquera. “Daqueles momentos de esplendor fica apenas a lembranza. Non nos resignamos a ver ‘O Orzán’ como a metáfora da historia de pesca na Coruña. Temos que salvar ‘O Orzán’ como símbolo dunha cidade que foi e é mar, dunha cidade que tivo e aínda ten a pesca como un motor económico estratéxico e elemento vertebrador da nosa identidade”, engade.

Difícil imaxinar un espazo mellor que ‘O Orzán’ para se tornar nun museo do mar e da pesca na Coruña. “Estamos a falar dun expoñente practicamente único de toda unha época, testemuño da nosa historia. Foi o primeiro arrastreiro construído en Galiza (en 1964) totalmente en aceiro con remaches de ferro, o primeiro tamén que substituíu a máquina de vapor por tecnoloxía diésel”, relata.

Jorquera pídelle nunha moción ao Goberno Local que abra negociacións cos propietarios do navío, a Autoridade Portuaria e outras administración para restaurar “O Orzán” e ubicalo nun peirao accesíbel a toda a cidadanía

Infelizmente esta xoia está moi deteriorada e precisa dunha intervención o máis axiña posíbel. “Non podemos permitir que desapareza. A Coruña non pode ignorar a súa historia vinculada á pesca. Somos mar. Sempre fomos. É por isto que lanzamos esta iniciativa: salvemos o Orzán, poñamos en valor a nosa pesca, a nosa cultura marítima. Rescatemos este barco, restaurémolo, tornémolo un museo e coloquémolo nun peirao accesíbel a toda a cidadanía”, conclúe.